Archives de notre Actualités

Octobre 2007

Consultations de la Commission Européenne - DEADLINE
Suite à la demande des Bureaux de Promotion du Shortsea Shipping à la Commission européenne / DG TREN lors des réunions de Lisbonne la semaine dernière, la date limite pour les consultations "Autoroutes de la mer" et "Espace européen de transport maritime sans barrières" est finalement reportée du 20 décembre 2007 au 21 janvier 2008.
Pour répondre (les questions sont en anglais mais les réponses peuvent être en français) et donner votre opinion en prenant part aux consultations :
Motorways of the Sea (online questionnaire). European maritime transport space without barriers (online questionnaire).

Bruxelles, le 18 octobre 2007

Transport du fret en Europe : les nouvelles initiatives de la Commission pour une meilleure efficacité et durabilité.
La commission européenne a adopté une série d'initiatives qui visent à rendre plus efficace et durable le transport de marchandises dans l'Union. Ce nouveau paquet de mesures regroupe des propositions en faveur de la logistique, d'un réseau ferroviaire à priorité fret et des ports européens ainsi que deux documents sur l'espace européen de transport maritime sans barrières et sur les autoroutes de la mer. L'adoption simultanée de ces différentes mesures est un signal fort qui démontre les liens étroits entre la logistique et différents modes de transport .
Objectif commun de ces initiatives : promouvoir des technologies et des pratiques innovatrices dans l'infrastructure, développer les moyens de transport, améliorer la gestion du fret, faciliter la construction de chaînes de transport de marchandises, simplifier les procédures administratives et renforcer la qualité dans toute la chaîne logistique. Pour plus d'informations, cliquer ici.

Août 2007

"Balkans intermodal & Logistics Conference"
La "Balkans International & Logistics Conference 2007", évènement organisé par l' "Intermodal & Logistics Promotion Centre Bulgaria", se tiendra cette année en Bulgarie, à Sofia, les 8 et 9 novembre 2007. Cette Conférence est soutenue par le Réseau Européen du Shortsea (ESN), la Commission européenne (DG TREN), la Fédération Européenne des Ports Intérieurs (FEPI), l'association des armateurs (ECSA), l'Union Internationale des sociétés de transport combiné Rail-Route (UIRR), l'European Intermodal Association (EIA)...
Pour plus d'informations, voir documents de présentation ci-joints: 1 - 2 - 3 - 4.

Juillet 2007

Rapport Annuel ESN
Communiqué de Presse
Le Rapport Annuel de l'ESN du 11 juillet 2007 donne un apperçu très interessant des différentes activités de chacun des bureaux de promotion européens qui en sont membres... Pour plus d'informations, voir rubrique documentation.

Appel à projets Autoroute de la mer Région Mer du Nord
Vient d'être émis conjointement par la Belgique, les Pays-bas, le Royaume-Uni, l'Allemagne, le Danemark, et la Suède un appel à projets Autoroutes de la mer Région du Nord. La date limite pour la remise des projets est fixée au 15 octobre 2007. Cet appel à projets s'incrit dans le cadre des RTE-T (Réseaux Trans-Européens de Transports) de la Commission européenne.
Toutes les informations utiles (contacts, etc.) se trouvent dans la rubrique "documentation".

JUIN 2007

Update from the Short Sea XML project
The second newsletter of shortsea XML brings you up-to-date with project developments and progress. Shortsea XML is an EU Marco Polo funded project working across the door-to-door logistics chain. Its aim is to develop a series of standardised forms to reduce the financial and administrative overhead of distributing core information. The forms will cover the mainstay processes of scheduling, booking, operations and invoicing as well as statutory reporting to shore authorities. Implementing the standardised messages will be inexpensive... For more informations, click here.

Aide au démarrage de nouvelles lignes de transport maritime à courte distance
Le gouvernement français a mis en place un régime d'aides au démarrage pour l'exploitation de services réguliers de transport maritime de marchandises à courte distance, autorisé par la Commission européenne dans sa décision du 30 janvier 2002 modifiée le 14 décembre 2004.
Le gouvernement français a mis en place un régime d'aides au démarrage pour l'exploitation de services réguliers de transport maritime de marchandises à courte distance. Les opérateurs de transports qui souhaitent bénéficier de ce régime d'aides au titre de l'année 2007 sont appelés à déposer un dossier de demande d'aide avant le 10 septembre à 16h00. Publié mardi 12 juin 2007. Cliquez ici.

Aide à l'exploitaion des services de transport combiné
L'appel public à manifestation d'intérêt lancé le 9 mai 2007 par le ministère a pour objet de recenser les opérateurs de transport combiné qui souhaitent bénéficier de ce régime d'aides au titre de l'année 2007. Conformément à la demande de publication au BOAMP et au JOUE du 25 mai 2007, le délai de remise des dossiers a été reporté au 14 juin à 16 h. Publié lundi 14 mai 2007. Cliquer ici.

MAI 2007

BP2S a participé en 2006, avec ses homologues des autres bureaux européens, à 2 enquêtes & études suscitées/sollicitées par la Commission européenne via MTCP (Maritime Transport Coordination Platform) dans le cadre du Sixth Framework Programme (6ème PCRD) :
BP2S a participé activement à ces travaux et sa contribution est substantielle. Ces travaux et leurs résultats ont été très appréciées par la DG TREN ("The comments of the Commission officials on the studies have been very positive").
"Pre-faisability Study on Extending the scope of Shortsea Promotion Centres into Intermodality"
Vous voudrez bien trouver le rapport correspondant, définitivement finalisés en février et finalement autorisés à la diffusion ces jours-ci figure dans la rubrique "documentation".

AVRIL 2007

Appel à projet pour l'autoroute de la mer entre la France et l'Espagne
Soulager la circulation sur les axes routiers entre l'Espagne et la France en transférant 100 000 à 150 000 poids-lourds et remorques par an sur le mode maritime, tel est l'objectif de l'appel à projets (publié le 17 avril 2007) par la commission intergouvernementale franco-espagnole. Cet appel à projets devrait permettre de créer et d'exploiter une ou plusieurs autoroutes de la mer entre des ports français et espagnols sur la façade atlantique - Manche-mer du Nord. Ces services une fois crées devront améliorer les liaisons maritimes existantes et créeront de nouvelles lignes.

Cette Initiative franco-espagnole constitue la première traduction dans l'Ouest de l'Europe de ce concept d'autoroute de la mer à haute fréquence et haute qualité de service. Ces services devront être fiables, réguliers, fréquents et économiquement viables à terme et offrir un bon rapport qualité/coût.
La France, par le biais de l'Agence de financement des infrastructures de transports de France (AFITF), dispose en 2007 d'un budget de 41M€ pour l'ensemble des ADM (Autoroutes De la Mer) et pour aider le lancement de lignes maritimes courte distance.

Pour l'Espagne, le montant maximum de la subvention sera de 15 millions d'euros pour chaque autoroute de la mer. Les candidats auront jusqu' au 3 septembre 2007 pour faire parvenir leur offre en vue d'une sélection d'un ou plusieurs projets fin 2007 et d'une mise en service courant 2008. cliquer ici.
NB: prolongation du délai de remise des offres jusqu'au 5 novembre 2007 (CIG 29 JUIN 2007).
L'espace FAQ / "questions-réponses" vient d'ouvrir sur le site du Ministère
Pour tout renseignement complémentaire et pour poser vos questions : MIM.DTMRF.DGMT@equipement.gouv.fr

MARS 2007

La Commission donne son appui à de nouveaux services de fret pour lutter contre les encombrements routiers et réduire les effets sur l'environnement.
La Commission européenne a publié aujourd'hui le premier appel de propositions pour la création de nouveaux services de transport de marchandises dans le cadre du deuxième programme Marco polo. Les projets qui seront retenus devraient réduire les encombrements sur les routes européennes et rendre le transport des marchandises plus respectueux de l'environnement, ce qui constitue deux objectifs majeurs de la politique des transports de l'UE. Les entreprises de toute l'Union européenne et d'ailleurs sont invitées à soumettre des propositions dans le cadre de ce deuxième programme Marco Polo. Cliquez ici.
Bruxelles, 27 mars 2007.

FEVRIER 2007

Autoroutes de la mer : l'actuel "ECO BONUS" italien
Le Ministre italien des transports, Alessandro Bianchi a publié le 1er décret d'application (31 janvier 2007) concernant "ECOBONUS" et a recadré les différents itinéraires concernés par le projet. Il y a de cela cinq années, lorsque la loi fut votée, le Gouvernement avait signé son premier Décret d'application, dont le but était d'allouer 240 millions d'euros aux transporteurs routiers qui prendraient la mer, ce qui pourrait rapidement alléger le trafic routier au profit du transport maritime.

Toutes les lignes maritimes identifiées le long des côtes italiennes, sont concernées par l' "ECOBONUS", à l'exception de Sardini. Seront remboursés, à hauteur de 20% du prix du transport, les routiers faisant plus de 80 voyages par an sur certains itinéraires. Le texte identifie une liste de 30 itinéraires.
Afin de susciter la création de lignes maritimes, le remboursement pourra s'élever à 30% sur les nouvelles rotations. La valeur contributive de l'Etat italien est déterminée par les dispositions de l'article 3 co DPR 205/2006 : différence entre le coût externe généré par le transport routier d'une part et le transport maritime d'autre part sur une ligne bien précise. Afin de susciter la création de lignes maritimes, le remboursement pourra s'élever à 30% sur les nouvelles rotations. Le Décret n°205 du 11 avril 2006 prévoit également que les entreprises concernées obtiendront ce financement dans le respect strict de ces conditions ; lorsqu'un financement aurait été alloué par erreur aux entreprises concernées, elles seront tenues de le reverser à l'Etat italien.

Pour information et explications : Contacts : Mme Adriana Ranalli, Mme Antonella Esposito. Bureau italien de promotion du shortsea. Email : info@shortsea.it www.shortsea.it Tél :+390669200569 Fax :+3906 6795888.

Pour plus d'informations : ITALIE, LA COMMISSION ENCOURAGE LE TRANSFERT DE MARCHANDISES DE LA ROUTE VERS LA MER 20 avril 2005.
La Commission a autorisé aujourd'hui un régime d'aide prévoyant l'octroi de 240 millions d'euros sur les trois prochaines années dans le but d'encourager le transfert de poids lourds de la route vers la mer. Des aides seront accordées aux entreprises de transport routier qui utiliseront les routes maritimes existantes ou nouvelles plutôt que les axes routiers. Cliquer ici.

DECEMBRE 2006

Bruxelles, 14 décembre 2006
Campagne contre les goulets d'étranglement dans la logistique du transport de marchandises en Europe.
La Commission européenne a lancé aujourd'hui un exercice de recensement et d'élimination des obstacles qui empêchent le bon fonctionnement de la chaîne du transport de marchandises en Europe. Cliquez ici.

BRUXELLES, 8 décembre 2006
Préparation du Conseil Transports du 11 - 12 décembre 2006.
Le Conseil "Transports" se réunira le 11 décembre à Bruxelles à partir de 15h15 et le 12 décembre à partir de 09h30. L'un des principaux points à l'ordre du jour : SHIPPING : communication de la commission au conseil, au parlement européen, au comité économique et social européen et au comité des régions. Examen à mi-parcours du Programme pour la promotion du transport maritime à courte distance (COM(2006) 380. Cliquez ici.

BRUXELLES, le 1er décembre 2006
Les conteneurs 45 pieds peuvent continuer à circuler sur les routes européennes.
Les États membres peuvent continuer à autoriser la circulation de conteneurs de 45 pieds dans le transport routier national. Une directive du Conseil de 1996, qui fixe les règles en matière de poids et de dimensions dans le transport routier, prévoit une période transitoire de 10 ans au cours de laquelle le transport de conteneurs de 45 pieds est autorisé. Cette période transitoire s'achève à la fin de cette année et les parties concernées craignent que les conteneurs de 45 pieds seront totalement interdits sur les routes. Cliquez ici.

NOVEMBRE 2006

MARCO POLO II - CONFERENCE NANTES 2006
BP2S (Bureau de Promotion du Shortsea Shipping) et la Commission européenne et parrainé par le Port Atlantique de Nantes Saint Nazaire, organisent à Nantes une Conférence internationale... Vers les solutions durables de transport 30 novembre-1er décembre 2006. Cliquez ici.