Par Rafael Llerena, gérant d'Easyfresh Management Office.

« Chargeurs, producteursou distributeurs ont désormais comme préoccupation la volonté de contribuer à la préservation de l'environnement et la réduction de la congestion routière.

L'Europe impulse depuis quelques années une politique de report modal reprise par les États, soucieux d'atténuer les goulets d'étranglement et de réduire la pollution. Les transports prennent une part croissante dans les problématiques nationales et européennes...

Ces dernières années, quelques initiatives sont à saluertelles que l'interconnexion des nœuds de transport existants, les navettes ferroviaires ou encore l'utilisation des conteneurs 45 pieds.

Le cabotage maritimea démontré également toute sa pertinenceavec des transit-times de quelques heures à un jour ou deux.

Ce mode de transport alternatif à la route et au fer nécessite l'introduction de solutions innovantes, des interconnexions fluides avec d'autres modes de transport et un effort de simplification des procédures administratives...

L'Europe impulse une politique de soutien au report modal à travers les programmes de financement européen des autoroutes de la mer (Marco Polo) et également en soutenant le transport maritime entre les pays du Maghreb et les pays européens (Meda MoS)... »

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